N-tüüpi sic substraadid

Semicorex n-tüüpiSIC substraadidon tipptasemel vahvlite tooted, mis on välja töötatud kolmanda põlvkonna laias ribalaua pooljuhtide materjalides, mis on loodud vastama kõrgete temperatuuride, kõrgsageduse, suure võimsusega ja suure efektiivsusega elektroonikaseadmetele. Kristallide kasvutehnoloogia ja täpsuse töötlemise tehnoloogia kaudu on meie N-tüüpi SIC substraatidel suurepärased elektrilised omadused, soojusstabiilsus ja pinnakvaliteet, pakkudes ideaalseid põhimaterjale energiaseadmete (näiteks MOSFET, dioodide), RF-seadmete ja optoelektrooniliste seadmete tootmiseks ning uute energia-, elektrivõimaluste ja tööstusliku sisestamisvõimaluste reklaamimiseks.

Võrreldes ränipõhiste pooljuhtidega, on laia ribalapi pooljuhid, mida esindavad räni karbiidi ja galliumnitriidi, silmapaistvad jõudlusprobleemid materjali otsast kuni seadme lõpuni. Neil on kõrge sageduse, kõrge efektiivsuse, suure võimsusega, kõrge pingetakistuse ja kõrge temperatuuri takistuse omadused. Need on tulevikus pooljuhtide tööstuse arendamise oluline suund. Nende hulgas on N-tüüpi SIC substraatidel ainulaadsed füüsikalised ja keemilised omadused. Kõrge ribalaiuse laius, kõrge jaotus elektrivälja tugevus, kõrge elektronide küllastumise triivimiskiirus ja räni karbiidi kõrge soojusjuhtivus muudavad selle oluliseks rolli sellistes rakendustes nagu Power Electronicad. Need omadused annavad räni karbiidile olulisi eeliseid suure jõudlusega rakendusvaldkondades, näiteks EV ja fotogalvaanilised, eriti stabiilsuse ja vastupidavuse osas. N-tüüpi SIC substraatidel on laiaulatuslik turukeldade potentsiaal võimsuse pooljuhtseadmetes, raadiosageduslikes pooljuhtide seadmetes ja tekkivatel rakendusväljadel. SIC-substraate saab laialdaselt kasutada võimsuse pooljuhtide seadmetes, raadiosageduse pooljuhtide seadmetes ja allavoolu toodetes, näiteks optilistes lainejuhtides, TF-Saw-filtrites ja soojuse hajumise cmponentides. Peamiste rakenduste tööstusharude hulka kuuluvad EV, fotogalvaanilised ja energiasalvestussüsteemid, elektrivõrgud, raudteevedu, side, AI klaasid, nutitelefonid, pooljuhtide laserid jne.

Power Semiconductor Seadmed on pooljuhtide seadmed, mida kasutatakse elektrienergia elektritoodete lülitite või alalditena. Võimsuse pooljuhtide seadmed hõlmavad peamiselt toitedioode, võimsuste trioode, türistoreid, mosfete, igbts jne.

Kruiisivalik, laadimiskiirus ja sõidukogemus on EV jaoks olulised tegurid. Võrreldes traditsiooniliste ränipõhiste võimsusega pooljuhtseadmetega nagu ränipõhised IGBT-d, on N-tüüpi SIC substraatide võimsusega pooljuhtide seadmetel olulisi eeliseid, näiteks madala resistentsus, kõrge lülitussagedus, kõrge soojustakistus ja kõrge soojusjuhtivus. Need eelised võivad tõhusalt vähendada energiakadu energia muundamise lingis; Vähendage passiivsete komponentide, näiteks induktorite ja kondensaatorite mahtu, vähendage võimsusmoodulite kaalu ja kulusid; Vähendage soojuse hajumise nõudeid, lihtsustage soojusjuhtimissüsteeme ja parandage mootori juhtimise dünaamilist reageerimist. Parandades seeläbi kruiisivahemikku, laadimiskiirust ja EV sõidukogemust. Ränikarbiidi võimsuse pooljuhtide seadmeid saab rakendada mitmesuguste EV komponentide jaoks, sealhulgas mootorite draivid, pardalaadijad (OBC), DC/DC muundurid, kliimaseadme kompressorid, kõrgepinge PTC-küttekehad ja eellaagri-eelsed releed. Praegu kasutatakse räni karbiidi võimsuse seadmeid peamiselt mootori draivide, OBC-de ja DC/DC muundurite korral, asendades järk-järgult traditsioonilised ränipõhised IGBT-energiamoodulid: mootori ajamite osas asendab räni karbiidi võimsusmoodulid traditsioonilisi ränipõhiseid IGBT-sid, mis võib vähendada energiakaotust 70%-ga 80%-ni 90%-ni 10%-ni. OBC osas saab toitemoodul teisendada välise vahelduvvoolu toite alalisvooluks, et aku laadida. Ränikarbiidmoodul võib vähendada kadude laadimist 40%, saavutada kiiremini laadimiskiirust ja parandada kasutajakogemust. DC/DC muundurite osas on selle funktsioon teisendada kõrgepinge aku alalisvoolu võimsus madalapinge alalisvooluks, mida saab pardaseadmetes kasutamiseks. Räni karbiidi võimsusmoodul parandab efektiivsust, vähendades soojust ja vähendades energiakadu 80% -ni 90% -ni, minimeerides mõju sõidukite vahemikule.